云南基投項目管控能力介紹

公司始終堅持依法依規治理項目公司,始終堅持做實項目公司,始終堅持以項目法人為主體體現“責、權、利”,項目管控成效顯著。



項目管控能力管理
一、合法合規性入腦入心
公司全面梳理了各項目用地手續辦理、規費繳納、建設項目占用生態保護紅線等情況,強化與政府溝通協調解決土地手續問題,及時按照行業主管部門要求,跟蹤、督促整改問題落實,香麗高速完成了棄土棄渣清理工作,并將整改情況逐級上報至水利部完成銷號。
二、項目全生命周期管控能力突出
項目前期工作開展依法依規,過程管控按照基本建設程序合法合規開展,全過程風險管控工作確保了“四保一控一樹”的目標,實現了對項目的“健康管理”。值得一提的是,公司站在講政治的高度,按照省委、省政府的要求,堅決打贏“能通全通”攻堅戰,圓滿完成大戛高速大開門至新平段、保施、廣那、瀘彌(二期)、香麗高速香格里拉至小中甸等五條縣域高速“能通全通”建設任務,打破了云南高速公路建設工期“新記錄”。現場安全管理工作大大提升。
三、設計優化前置
2019年,施勐高速、永勐高速、鶴劍蘭高速、云蘭高速等項目設計深化工作做實做細,那興高速、振景高速、瀘丘廣富高速、屏河高速、賓鶴高速等項目設計管理前置扎實推進,深挖了投資效益最佳的源頭。各項目變更資料總包上報率由26.5%升至42.6%,項目公司批復率由49.7%升至98.8%,審批變更金額由57926萬元升至192435萬元,設計變更進一步合理有效,合法合規程序不斷完善。
四、設計科研勢頭強勁
廣那高速公路邊坡已完成約6萬㎡生態防護示范工程;香麗高速“綠色低碳公路示范工程”通過交通運輸部驗收,獨塔單跨鋼桁懸索橋數字標準化技術被列入國家交通運輸行業重點節能低碳技術項目;蔓金高速隧道巖爆關鍵技術節約草果山隧道工期3-4個月,節約建安費約900萬元。
五、項目管控“掛帥督戰”新機制構建
公司主要領導擔當作為,項目公司奮發有為,以公司黨委、紀委工作下沉到項目公司的思路,與集團共同建立高速公路督導督查領導小組機制,主要領導“掛帥督戰”,采取半月或每周進度考核獎懲機制,與各參建單位全面推進集團全產業鏈協同發展的項目管控體系。
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